Neue Objektive für L-Mount

[Prosecutor]

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Na gut, noch etwas OT: Ich fliege nie mit RyanAir.
Zuletzt war ich mit S5D (714g), Samyang 35-150/2-2.8 (1,2 kg), 70-300 (890g) und 20-60 (350g) = 3,2kg insgesamt unterwegs. Und zwar, wie immer, in einer Fototasche zusätzlich zum Handgepäck-Rucksack.
Man kann auch das Samyang zuhause lassen und stattdessen das Sigma 150-600 mitnehmen. Dann ist man bei ca. 4,1 kg mit einer Range von 20 bis 600mm. Oder noch das 70-300 weglassen und das 28-200 nehmen, macht dann 3,7 kg. Abschließend das 20-60 durch das 18-40 ersetzen. Endgewicht: 3,5 kg für 18-600mm.

[derfred]

Na gut, noch etwas OT: Ich fliege nie mit RyanAir.

Und ich meist zusammen mit meiner Frau (= Handgepäck x 2)

Meine letzten Urlaubsreisen mit dem Flieger waren immer mit mit 2 Kameras (große Klopper! Nikon D800 bzw. Pentax K-1 plus jeweils eine APS-C), dazu mindestens 2 Tele (davon eines in der Gewichtsklasse Sigma 150-600), Makros, Standardklopper 24-70 2.8, Weitwinkel etc. War nie ein Problem....

[Läufer]

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Na gut, noch etwas OT: Ich fliege nie mit RyanAir.

Ich definitiv auch nicht, auch nicht mit so Fluggesellschaften wie Easyjet.

[Slayer]

Nächsten Montag, am 1. September, wird Viltrox wohl verkünden, dass sie der L-Mount Alliance beitreten. Dann dürfen wir uns über neue AF Linsen freuen. Ich bin gespannt wie viele Linsen aus dem Lineup direkt verfügbar sein werden.

[Jock-l]

... dürfen wir von 135mm mit f1,8 träumen ?

[Slayer]

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... dürfen wir von 135mm mit f1,8 träumen ?

Da würde ich fest von ausgehen.