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Hi Michael.

Das sind auch coole Bilder.

Von einer 50-km-Runde bin ich noch weit entfernt.
Momentan mache ich erst einmal alle Waldwege rund um unser Dörfchen unsicher.
Bin froh, dass ich mit dem Sattel zurecht komme und nicht mehr mehrtägige Pausen nach den Touren brauche.

Gestern musste ich ein Stück asphaltierte Hauptstraße fahren und da habe ich den Fatbike-Nachteil erfahren müssen.
Die Reifen saugen sich dermaßen am Asphalt fest, dass man nur sehr schwer voran kommt.
Ich hatte das zwar mal gelesen, konnte es mir aber gar nicht so recht vorstellen, ist doch immerhin ein E-Bike.
Aber okay, ich war schneller als 25 km/h und da ist natürlich nix mehr mit Unterstützung.
Aber ich kam nicht über 32 km/h hinweg und es war immer so ein Gefühl, als ob ich einen immens schweren Anhänger dran hätte.

Durch den extrem niedrigen Reifendruck von (momentan) 0,8 bar hat man eine große Auflagefläche, die im Gelände Vorteile bringt, auf Schotter noch okay ist, aber auf Asphalt geht das gar nicht.
Wieder was gelernt und umso mehr werde ich diese Abschnitte meiden - habe ja auch gar keine StVZO-Ausrüstung dran.

Hi Matthias,

die Straßen untauglichkeit des fat bike hat mich auch vom kauf abgeschreckt gerage weil ich auch damit zur Arbeit fahre.
Aber eigentlich ist es auf den Feldwegen am schönsten ....keine Autos!!
Viel Spass weiter mit deinem bike!!

Matthes72 hat geschrieben: Durch den extrem niedrigen Reifendruck von (momentan) 0,8 bar hat man eine große Auflagefläche, die im Gelände Vorteile bringt, auf Schotter noch okay ist, aber auf Asphalt geht das gar nicht.

Hallo Matthias,

wie weit reicht eigentlich der Akku, bei so einem Bike?

Hi Michael, das sind ja kurz vor dem Jahreswechsel noch einmal schöne, klare, knackig kalte Aufnahmen, gefällt mir sehr gut

UweS hat geschrieben:Hallo Matthias,
wie weit reicht eigentlich der Akku, bei so einem Bike?

Hallo Uwe.

Das kann man so genau nicht sagen, weil es auf verschiedene Faktoren ankommt.
Es gibt zumindest bei meinem Boschantrieb vier Unterstützungsstufen, wobei ich meist im ECO-Modus fahre und nur je nach Anstieg in einen höheren Modus schalte.

Wenn es Dich interessiert, hier ist ein "Reichweiten-Assistent" von Bosch, da kann man ein bisschen rum spielen.

https://www.bosch-ebike.com/de/service/ ... -assistent

Hey Freunde, danke fürs reinsehen!!

@Uwe wie Matthias schon bemerkte ist das schwer zu sagen!

Meine Erfahrung mit meinem Bike (Bosch CX Motor mit 500Wh Akku):

- ohne Steigung auf Straße ca. 160km
- leichte Steigungen auf Straße ca. 100km
- Steigung mit ca 500 Höhenmetern im Gelände + Straße 70km
- permantente Steigung ca. 40 km

aber das sind alles nur ganz grobe Richtwerte.

Ich habe gestern z.B. gemerkt das auch die Außentemperatur eine Rolle spielt...bei der Kälte macht der Akku etwas früher schlapp

Neujahrstour....mal wieder an der Olbrück vorbei.....brrr -4°
Genau an der Stelle war ich im Sommer bei muckeligen 30°

Hi Michael. tolle Neujahrsbilder, und die Ohlbrück ist ein fantastisches Motiv auch aus der Ferne

mir gefallen beide Aufnahmen sehr gut !!

die Gegend lieb' ich, im Winter war allerdings noch nie dort!

Neujahr, bei der Kälte.
Du hast aber auch keine Skrupel, Michael.
Aber 2 schöne Ausblicke.

Hab es heute endlich mal geschafft, das Fatti uns Weiße zu bringen.

Hat Spaß gemacht, über die Waldwege zu ziehen - nur der Tiefschnee ist eher für's Foto geeignet - da wirft es das Vorderrad schon ordentlich nach links und rechts.

und immer "cool" bleiben !
Ganz stark!

Daumen hoch Matthias....sieht nach Spass aus!!

Cooles Winter - Radl - Foto

Matthes72 hat geschrieben:- nur der Tiefschnee ist eher für's Foto geeignet -

Und ich dachte, die dicken Reifen fühlen sich bei Schnee erst richtig wohl, wie Maicos Bellos.

Horst